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在线乙醇(或甲醇)蒸汽催化重整制氢用作燃

在线乙醇(或甲醇)蒸汽催化重整制氢用作燃

  • 分类:在研项目
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2018-09-01
  • 访问量:271

【概要描述】化石燃料燃烧被认为是大量排放CO2的重要原因。由于人类生活无法避免能源的消耗,因此非常有必要开发环境友好的替代型能源以减少CO2排放。在各种备选替代能源中,H2由于具有高的重量能量密度、燃烧产物只有无害的H2O等特点,成为非常有发展前景的一种能源。   本研究旨在开发用于甲醇或经生物发酵制得的乙醇蒸汽重整的低成本催化剂及其配套系统,用于制备车载H2燃料,技术方面要求在400°C以下实现乙醇(或甲醇

在线乙醇(或甲醇)蒸汽催化重整制氢用作燃

【概要描述】化石燃料燃烧被认为是大量排放CO2的重要原因。由于人类生活无法避免能源的消耗,因此非常有必要开发环境友好的替代型能源以减少CO2排放。在各种备选替代能源中,H2由于具有高的重量能量密度、燃烧产物只有无害的H2O等特点,成为非常有发展前景的一种能源。   本研究旨在开发用于甲醇或经生物发酵制得的乙醇蒸汽重整的低成本催化剂及其配套系统,用于制备车载H2燃料,技术方面要求在400°C以下实现乙醇(或甲醇

  • 分类:在研项目
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2018-09-01
  • 访问量:271
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  化石燃料燃烧被认为是大量排放CO2的重要原因。由于人类生活无法避免能源的消耗,因此非常有必要开发环境友好的替代型能源以减少CO2排放。在各种备选替代能源中,H2由于具有高的重量能量密度、燃烧产物只有无害的H2O等特点,成为非常有发展前景的一种能源。
 
  本研究旨在开发用于甲醇或经生物发酵制得的乙醇蒸汽重整的低成本催化剂及其配套系统,用于制备车载H2燃料,技术方面要求在400°C以下实现乙醇(或甲醇)转化率高于95%,H2生成选择性高于90%,系统连续稳定运行时间不少于1000小时。
 
  本项目目前已经完成了由美国能源部资金扶持(US DOE)的实验室阶段的研究,正在积极的开展产业化之前的中试研究。期待有前瞻性战略眼光的合作伙伴加盟,一道为尽快实现本技术大规模工业化应用而共同奋斗,最终实现利益共享。

 

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